Vandaag exact 10 jaar geleden zat ik in een andere cockpit.
Een ervaring om nooit te vergeten …
Foto’s op volgende link:
https://www.flickr.com/photos/cstals/albums/72157621219264643/with/3713614878/
Na de grondige onderhoudsbeurt en het monteren van de hoofdsteuntjes zijn de B737 seats met J-rails+platforms geïnstalleerd in de cockpit.
Meer info en afbeeldingen zijn te vinden op volgende link: https://www.flightdeck737.be/hardware/seats-2/
De C130 seats in mijn cockpit gaan plaatsruimen voor 2 echte B737 seats van het merk Ipeco.
Ik heb deze zetels voorbije winter toevallig op de kop kunnen tikken bij mij in de buurt. Nu ben ik deze zetels een grondige poetsbeurt aan het geven.
Wat houdt dit werkje in? Alle kussenovertrekken gaan naar de droogkuis, de zetels worden in het mate van het mogelijk volledig gestript en gedemonteerd. Alle onderdelen worden grondig zuiver gemaakt en afgewassen en de beweegbare delen worden nagekeken op hun werking en vervolgens opnieuw voorzien van olie of smeervet.
Een update is uitgevoerd van de webpagina ‘SOFTWARE ALGEMEEN’.
Op deze pagina wordt een opsomming gemaakt van alle software die gebruikt wordt op de verschillende computers in en rond de cockpit. Dit om de cockpit operationeel te maken en een vlucht voor te bereiden …
Bijkomende info pagina SOFTWARE ALGEMEEN: https://www.flightdeck737.be/software/computer-software/
Een update is uitgevoerd van de webpagina ‘COMPUTERS’.
Bijkomende info pagina COMPUTERS: https://www.flightdeck737.be/pc/computer/
Een update is uitgevoerd van de webpagina ‘STAND VAN ZAKEN’.
Bijkomende info pagina STAND VAN ZAKEN: https://www.flightdeck737.be/project/stand-van-zaken/
Een update is uitgevoerd van de webpagina ‘PLANNING’.
Wat staat er in 2019 op de planning:
Bijkomende info pagina PLANNING: https://www.flightdeck737.be/project/planning/
Het stuurtje voor de dummy F/O-yoke is nu uitgerust met een kolon en bodemconstructie.
De kolon met bodemconstructie is een replica van mijn huidige Capt-yoke van Precision Flight Controls.
Dit verouderd model heb ik in maart 2010 tweedehands gekocht voor een zacht prijsje en dit samen met de MIP. Het was de start van de bouw van mijn cockpit …
Ondanks de realistische B737-yokes (met ronde kolon) die momenteel beschikbaar zijn op de FS-markt zal deze PFC-yoke voorlopig nog dienst blijven doen.
Bijkomende afbeeldingen zijn te vinden op volgende link: https://www.flightdeck737.be/hardware/yoke/
Aan F/O-zijde ontbreekt een yoke. Reden hiervan is dat deze plaats zelden bezet is. Dus nutteloos om er een dure en ongebruikte yoke te plaatsen.
Om deze leegte toch op te vullen ben ik begonnen om een dummy yoke te bouwen. Met een replica B737-stuurtje en een houten bekisting aan de onderzijde is dit op een goedkope manier opgelost.
Deze yoke is niet operationeel, alleen de P/T-knop en een andere knop op het stuurtje worden nog aangesloten aan de Pokeys Interfacekaart.
Dit om de ‘comms’ te laten doen met ATC (IVAO) door een beschikbare F/O …
Het yoke-stuurtje komt van ACV Design & Simulation uit Peru en het onderstel is gemaakt uit mdf van 12mm dikte.
De visuals of de buitenbeelden (external views) zijn de verschillende displays die men buiten de cockpit ziet m.a.w. de omgeving waarin men vliegt of de scenery.
De hardware-setup kan op verschillende manieren gebeuren. Mijn vorige setup met één projector was een voorlopige oplossing. De kwaliteit van het beeld (niet FullHD) was niet goed te noemen.
Ook de problemen met de ‘witte pixels (defecte DLP-chip) en het plaatsgebrek om een projectiescherm te plaatsen voor 2 of 3 projectors heeft mij doen inzien dat het gebruik van tv’s de beste oplossing is voor een 180° FOV.
Heel de uitleg van pro’s en contra’s, plaatsing, afstelling en het generen van de verschillende views en frame rates komen aan bod op volgende link:
https://www.flightdeck737.be/pc/visuals/
