LES PARTIES ARRIÈRE CAPT CÔTÉ

L'arrière de la paroi (paroi arrière) de la Capt I est composée des pièces suivantes:

  • Plafonnier avec opbouwblokje mur arrière;
  • Panneau de disjoncteurs, P18-1 (Nav);
  • Panneau de disjoncteurs P18-2 (Inst & Comm);
  • Panneau de disjoncteurs, P18-3 (Anti-Glace, & Éclairage);
  • Téléphone tête de mannequin panneau;
  • Développement avec des logements pour le support de tasse et cendrier;
  • Support de tasse et un cendrier;
  • Ad Grimes lumière;
  • Lampes de poche avec support;
  • Dummy ‘observateur/siège " avec des oreillers, le support du tampon et de la ‘ceinture de sécurité’;
  • Maphouder;
  • Ampli-autocollants CB";
  • Autocollants avec panelnummering et des inscriptions;
  • Disjoncteur bouton caps;
  • Nis avec rail supérieur de la fenêtre P2;
  • Ad " rail supérieur de la fenêtre de P2.

 

DESCRIPTION

Sur la barre de métal à l'arrière de la fenêtre côté est un petit spot attaché à la CB panneaux pour éclairer.

 

Vraie version

 

Cette annonce est un " dur-à-obtenir’ la partie qui est difficile à trouver.

Par coïncidence, j'ai été à mon magasin de vélos local et j'y ai trouvé une lampe qui a beaucoup de ressemblance avec l'annonce dans le réel B737.

Le mur arrière de la lampe fonctionne avec des led et ayant approximativement la même taille et la même forme que la vraie version.

Ou ai-je l'annonce à mon poste de pilotage d'un lot d'utilisation, j'en doute. Il rend tout un peu plus complète ...

 

DE LA CONSTRUCTION ET DE LA CONFIRMATION

De nombreux construction ne devrait pas arriver. L'annonce est en fait prêt à partir.

L'annonce avec la poche, j'ai de la lumière peint en gris (en conformité avec les photos de la véritable exemple).

Puis j'ai la poche sur la barre de métal (rail supérieur) est vissé. L'annonce est sur le support inséré et verrouillé en place. Vous pouvez vous annonce tout juste de retour de glisser. De manière assez simple. L'ad fonctionne sur piles.

Dans les images ci-dessous, il y a aussi des dessins et des photos avec des dimensions de quelqu'un qui a tout mesuré dans la vraie version, c'est à dire la barre et l'ad (probablement un B737 de l'ancienne génération).

 

 

 

 

 

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