Actuellement, la cockpitbouw pendant quelques semaines sur la non-statut actif en raison de travaux de rénovation dans la maison de son fils.

Ces photos de l'intérieur sont prises avec l'appareil photo Canon EOS 60D.

Accorder une attention particulière aux diverses possibilités de mise au point.

Ces photos sont à voir sur la page Galerie/Vision De Nuit.

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Le Bas de pages disponibles sont les panneaux situés au bas de la MIP (Moyenne tableau de bord). Ils sont principalement utilisés pour la commande de l'éclairage de la MIP à la fois pour le DU de l'éclairage indirect (en arrière-plan et de l'AFD, Inondation).

Ce Bas de pages disponibles de FlyEngravity intégré EPB rétro-éclairage-éclairage (12V). Ici, les témoins sont déjà intégrés et ont une couleur blanc chaud.

Le rétro-éclairage de cette "baisse des panneaux" a été jusqu'à maintenant pas encore connecté.

Plus d'infos sur la page Configuration PC/Électronique/rétro-éclairé Baisse des pages disponibles.

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Paul Cox est un bon ami à moi et il a, comme la plupart des visiteurs, un vaste intérêt dans des avions et de l'aviation. Paul est à la retraite et a travaillé à la piste d'essai de Ford à Lommel, en belgique.

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Geron Vanderfeesten, un garçon du quartier, jusqu'à présent, le plus jeune visiteur dans le cockpit. Geron a beaucoup d'intérêt dans l'aviation en général et des études à la Sint-Hubertuscollege à neerpelt ont.

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Les "visuels" ou la buitenaanzichten (point de vue) sont les différents écrans que celui à l'extérieur du poste de pilotage peut le voir dans d'autres termes, l'environnement dans lequel il vole ou le paysage.

Le décor pour un avion de ligne-le pilote est limité à la zone de l'aéroport, quelques nuages et "bleu ciel".

Pourtant, le "point de vue externe" aussi bien que possible être affiché, vous souhaitent autant que possible pour profiter de l'environnement (paysage).

Pour ces "effets visuels", j'ai opté pour l'utilisation d'un projecteur (beamer) et plus particulièrement la BenQ MW811ST.

Plus d'infos à ce sujet sur la page Configuration PC/Visuels.

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La gauche et la droite de la partie Inférieure de variation des Panneaux sont les "évents" ou les évents (tubes). Ces ouvertures de ventilation peut aussi être trouvé au-dessus du siège du passager dans un bus ou un avion de ligne.

Il est utilisé pour le refroidissement et la ventilation.

Les "évents" que j'ai fait (Pointe Henk Timmermans) sont des faux et peut être connecté à un système de ventilation.

Plus d'infos sur la page Matériel/MIP-panneaux Inférieurs.

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Les modules GoFlight j'ai maintenant résolu avec"l'aluminium des avions attaches répliques’ (DZUS).

Cette "attaches", j'ai rencontré FlyEngravity. Tout semble mieux fini.

Plus d'infos sur la page Matériel/Avionique Piédestal.

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Le lundi est Marnic Teerlinck venez jeter un coup d'oeil, non seulement de regarder le poste de pilotage, mais aussi de l'électronique qui doit encore arriver. Par exemple, la connexion de l'éclairage par le bas de la partie Inférieure Sous les Panneaux, contrôle rétroéclairage Accélérateur et l'installation de l'éclairage de la glarewings et bandeau supérieur (AFD lumières d'inondation) .

Marnic est membre et membre du conseil d'administration de la Simulateur de vol Club ’27 Escadron‘. En dehors de la flightsimmen est un passionné de l'électronique.

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Dimanche a eu une visite de Marc Eekels. Il est mon voisin et l'homme sur les bras et appuie-tête de la cockpitstoelen a couvert avec imitation cuir. Aussi, les badges qu'il a fait.

Marc est également le directeur de Grip Gear, une entreprise qui s'occupe de la vente et de l'entretien des jet-skis.

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