Au cours d'une norme onlinevlucht, avec un cockpit en pleine action, c'est dans le poste de pilotage dans un très "bruyant".

La communication (avec casque) entre le Capitaine et le F/O (ou visiteur) il est très difficile et souvent inintelligibles.

Afin de résoudre ce problème, j'ai eu l'idée d'utiliser un interphone de l'immeuble que nous pouvons aussi trouver dans l'avion réel.

Les périphériques cpflight-modules radio ou d'autres FS modules ne sont pas équipés d'un système d'interphone par conséquent, la recherche d'autres possibilités :

• Un avion réel, système d'interphone pour l'utilisation;
• Un interphone immeuble avec spécifique de la côté-de-la-case interphone PCB;
• Lui-même un système d'interphone dans chaque autre, bricoler avec toute l'électronique nécessaire.

Dans notre Simclub nous avions autrefois un democockpit avec un système d'interphone intégré qui n'est plus utilisé. De sorte que le "savoir comment" est là, et j'ai donc choisi de lui-même d'un interphone à l'’ construire.

Notre électronique ‘gourou’ Marnic (l'homme avec le "savoir-faire") a accepté de me faire un prototype pour bricoler à vos propres souhaits. Les pièces ne sert plus de démonstration des copies peuvent être utilisés à cette fin, de sorte que le coût est très minime.

Ce qui devrait ce système intercom pouvez :

• Parlant entre le Capitaine et le F/O (ou visiteur) en utilisant le kit oreillette et chacun a son propre contrôle de volume;
• Parlant entre Capt ou F/O, et de Contrôle de la Circulation Aérienne (IVAO via TS) et ce avec un push-to-talk switch (contrôle du volume sur casque-contrôle du volume);
• Uitluisteren Contrôle de la Circulation Aérienne, ou d'autres sons à travers eenProsim module audio (par exemple, Repousser les comms).

Les premiers tests sont derrière nous et sont très prometteurs.

Les habitués auront remarqué qu'il y a peu de nouvelles de la vue sur mon site.

De toute façon, je ne suis pas avec mes doigts à son tour. Je travaille actuellement sur plusieurs projets :

– La fermeture de la section arrière de la cockpitplafond Capt et F/O (à l'arrière du plafond);

– Création d'un interphone entre le Capitaine et le F/O;

– Préparation piédestal pour fournir le Vol CP modules radio et interphone;

Un autre élément qui n'est pas directement à voir avec la cockpitbouw, est en train de voler avec le poste de pilotage.

Je remarque que je tombe souvent dans le piège de l'escalier dans lequel chaque cockpitbouwer coups de pied et c'est qu'il n'y a pas volé, mais est construit juste.

Je veux maintenant ce qu'il faut changer sur une base régulière, ce qui onlinevluchten (IVAO). Surtout pour les "bases" de maintenir l'auto-imposé des règles de l'entreprise, et cockpitmanagement. Aussi la formation des différentes procédures IFR comme le décollage, les PEID, les ÉTOILES, la détention, le gaz, etc.
Il convient également de ne pas oublier que le maintien de la R/T de procédures (blabla).

Donc, si volé, ne sont pas construits. M. un.w. le temps est trop court ...