• P3D et Prosim737 fonctionnent très bien, et ont été mis à jour;
  • Vue à distance avec P3D Viewgroups sont beaux et le taux de trame sont suffisantes (Innsbruck – ORBX – 30 i / s, Copenhague – FlyTampa – 22 fps);
  • NOUVEAU 2 afgetund et mis à jour;
  • Les Sons correspondent avec les bonnes sources, et de corriger les sorties haut-parleurs dans le cockpit à l'avant, haut-parleurs, haut-parleurs généraux, alarme Sonore Module, les haut-parleurs, à gauche et à droite, à l'équipage, haut-parleurs, casque);
  • Buttkickers sous chaque Boeing 737 sièges;
  • EFC737 à l'écoute de la bonne haut-parleurs, et est équipé avec le néerlandais/anglais annonces ;
  • Un Interphone entre le Capitaine et le F/O travailler avec les Ruscool système Intercom, et ceci est indépendant de Prosim737 et les périphériques cpflight ASP-pages (v1);
  • Cockpitverlichting est à jour;
  • IVAO-prêt;
  • ActiveSky entrée dans P3D via le réseau local.
  • ActiveSky météorologiques de radar dans le ND pour être opérationnel;
  • AI aéronefs de la Circulation, le Global;
  • EFC737 d'entrée, des Graphiques, des IVAO WebEye, ProSim737 Instructeur via l'iPad sur l'accoudoir;
  • Aivlasoft EFB2 à l'aide d'un ordinateur portable.

À Faire:

  • Mieux aftunen de son apparence extérieure ‘sideslipping’;
  • Pour le test de la NVidia Surroud comme un substitut pour P3D Viewgroups ( 180° FOV?, effet fish-eye. sideslipping effet?);
  • La Construction de la porte du compartiment de l'équipage de conduite;
  • Outils virtuels à l'aide de Voiceattack;
  • Le virtuel ATC (Pro-ATC X?);
  • Le poste de pilotage En Vol-vidéo (GoPro).

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