Entretanto, eu comecei com a construção do outro "traseira teto'. Desta vez, o CPT lado.

Aqui, novamente, o mesmo cenário, se o F/O lado, depois de algumas tentativas e erros na embalagem é a parte final feita a partir de alumínio de 1 mm de espessura.

Também aqui é a parte mais difícil na construção do cockpit, e este pelo conjunto de arcos, dobras e cantos, que estão a ser e todos em uma só peça.

Existe uma dificuldade adicional e que é que tudo tem que ser o mesmo que o F/O lado, excepto em alguns anexos.

Após o raw alumínio parte, os anexos, tais como o alto-falante, de fuga de emergência corda painel, sobrecarga de ar condicionado registar e um recesso de sobrecarga de ventilação de ar condicionado.

 

 

 

 

 

 

 

 

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