Le cadre de soutien à la surcharge de confirmer, c'est prêt. Il me reste uniquement à la peinture.

La construction de cette structure métallique a été un travail de longue haleine. Pour cette construction, il y a beaucoup de mesure et de travaux d'adaptation. Ça a l'air simple, mais il n'est pas à sous-estimer ...

Il doit être pris en considération avec divers facteurs tels que la hauteur, la MIP, le bon angle d'inclinaison pour les deux OVH, les hauteurs et les distances correctes. Aussi, par la présente, je dois prendre en compte le B737-windows par la suite sur le bon endroit et la hauteur de montage de cadre en métal.

Tout au long de l'histoire de la construction de cette construction est à suivre sur la page suivante : http://www.flightdeck737.be/hardware/fwd-aft-overhead/overheadconstructie/

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